旧204回　鉄道痴漢の問題性について

今回の話は鉄道の電車内での痴漢騒ぎからの線路への脱走で駅利用者が毎回大迷惑を被る事件が都心などで頻発していますが、ついに今度は死亡事故まで引き起こされましたね。（最近の大きいニュースでは2件かな？）　

この問題に関して各種鉄道会社は対抗策を早急に考えるべきです。事は痴漢問題だけではなく、電車利用の多大な利用者の迷惑や人の命と電車利用の信用性にも関わってくる話なので、真剣にこの問題に取り組むべきでしょう。

ただこの問題は電車においての痴漢問題だけというわけではありません。その痴漢行為では圧倒的に被害者側に分があり、たとえ冤罪であったとしても99％有罪にされてしまうという困った状況があるからこのような問題へと繋がっているのです。現状の痴漢問題ではほとんどの被害者が女性です。（まれに男性もある）そしてこの痴漢犯罪においては被害者の言葉しか警察は信じません。ゆえに冤罪であったとしてもそれを無罪にする方法は無いという事になります。

つまり黙っておとなしくしていれば冤罪であっても有罪確定というのが、痴漢容疑者が線路へ脱走したくなる要素という事です。おとなしく従っても脱走しても有罪になる事が変わらないのであれば万に1つの可能性で逃げてしまうしかないという状況が作られている為にこの状況が頻発されているのです。専門家は逃げた場合の警察への心象が悪くなるとか線路に入ってさらに罪を重ねるのかとか言いますが、痴漢騒動自体で警察の心象は最底辺確実でどちらにしても有罪確定では逃げるという選択肢を選ぶのは人間の生存本能上むしろ必然行為であると考えるべきです。どうせ逃げなくても捕まって犯罪者にされるのだから、一発逆転を掛けて逃げ切ろうと考える事は必然でしょうに。それで罪を重ねたとしても、どちらにしても犯罪者扱いなら同じ事と考えるでしょう。

そこまで専門家たちは考えずに無駄な行為は止めるべきだと発言する。この問題の性質の1割ぐらいしか目に見えなくて発言するバカ専門家達という事だな。それに＋脱走の成功例があるから頻発しているのでしょう。（本当の痴漢騒ぎも多いだろうが）

あと前にも話したかと思うが、この被害者完全優位性を用いて女性が痴漢を受けたとわざと訴えて示談金を荒稼ぎするという犯罪も起きている。これの対処方法はほとんどないのが現状である。つまり今の電車内痴漢の法律では、女性は気に入らない奴から片っ端から金を巻き上げる犯罪がし放題で、しかも逮捕されないというすごい無法地帯とも言える状況である。

　こういう犯罪や冤罪が多発する為に男性たちも被害に遭ったり巻き込まれないために手を上に挙げたままにするなどの対抗策を取らざるをえない人々まで多数出てきているが、そちらは別の犯罪でスリなどの餌食になりやすいという危険性まで出てくる。つまり今の電車内は犯罪横行の無法地帯と化しつつあるというのが現状で、それを各鉄道会社は見て見ぬふりか成す術ないという状況になっている。

さらに最近では荒稼ぎとまでは行かなくても、女性による被害者を演じたいとする女性や少しのお金稼ぎの為に嘘の痴漢発言で男性のお金を奪ったり犯罪者に仕立て上げるなどの事例も出てき始めている。そしてそういう奴らにとっては、女性専用車両にはあえて乗らずに普通車両に乗って嘘痴漢発言をするという事例が多い。

今の状況では、簡易な女性専用車両1両ぐらいでは完全に防ぐことは不可能であるという事だ。仮に増やしたとしても嘘痴漢を狙う女性はこぞって普通車両で事を起こすため意味が無い。

　痴漢というものは、主に男性が犯罪者であるという認識を改める必要がある。女性はその痴漢の優位性から犯罪をわざと起こして同じような状況にして鉄道利用者に多大な迷惑をかける恐れがある事も視野に入れて対抗策を講じなければ、何も解決へ導く事は永遠にできない。

　そして解決方法は、男性車両と女性車両に完全に分けて運行させるという方法だ。これならば絶対に不意の痴漢犯罪が起きる可能性は0に出来る。（完全に犯罪を起こす気の奴は別だが。女装男装）

　その上で、両車両に異性が入ろうとしたら優先的に追い出す事をルールとして定めればいい。そしてこのルールを満員電車が起こりやすい時間帯のみでも良いから適用すれば、今のような騒動が起きる可能性を限りなく0に出来る。さっきも言ったように犯罪を確実に起こす奴は別。

　極論と非難する専門家もいるが、最終解決へはこれぐらいしか方法は無い。電車を全て指定席にしたら、電車の優位性が全くなくなり、利用率が格段に下がる結果になるだろう。あと、いくら会社の時間帯をバラにしたところで、相対的な人数が非常に多いでは意味を成し得ない。　鉄道の場合性悪説で考えなければ、犯罪は起こり放題無法地帯の楽園と化してしまう。

それではここまで見ていただきまして誠にありがとうございます。

　鉄道痴漢～終了～男女平等車両